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造船主要采購船體用船板，扁鋼，球扁鋼，等邊角鋼，不等邊角鋼，圓鋼，管子鉚釘，緊固件，油漆等。
船用鋼材：
船舷鋼材的種類
船用鋼材一股可分成船體結構用鋼材和鍋爐、受壓容器與機械結構用鋼材等。
1.船體結構用鋼
所有船體結構用鋼材，均應由船級社認可的鋼廠生產，檢驗合格的產品應有船級社的印記。鋼的冶煉方法可用平爐、電爐或堿性吹氧轉爐煉鋼法，如采用其他方法，則應經船級社特別批準。對制成的鋼材按規(guī)定還應進行試驗，試驗內容包括化學成分分析、物理試驗，其中物理試驗項目主要有：拉力試驗、冷彎試驗和沖擊試驗。
船體結構田倔材按化學成分和性能分為一般強度船體結構鋼和高強度船體結構鋼二種。
1)—般強度船體結構鋼
一般強度船體結構鋼即以前的船用碳素鋼，分A、B、D、E四級。A級為沸騰鋼，B緞為鎮(zhèn)靜鋼，D級和E級為全鎮(zhèn)靜細晶粒(鋁處理)鋼，E級鋼中的含錳鼉高于D級鋼而含碳量低于D級鋼。
目前，一般強度船體結構鋼在中小型船舶的焊造中應用較多
2)高強度船體結構鋼 .
高強度船體結構鋼又稱船用低合金鋼。
由于高強度船體結構鋼是在一般強度船體結構鋼的基礎上再加入少量的錳、鈮、釩、鋁和硅等合金元素冶煉而成的，其強度、機械性能、焊接性、耐腐蝕性和耐磨性等古項指標均優(yōu)于一般強度船體結構鋼。盡管鋼材本身的價格昂貴，但因其具有L述各項性能，在造船時可減少鋼材的用量，從而減輕船體結構的重量，降低造船成本，最終的經濟指標卻與—般強度船體結構鋼相近。
主要檢測項目：
★ 船體及其零部件金屬材質鑒定
★ 金屬材料抗海水腐蝕、氣候腐蝕檢測
★ 金屬材料物理機械性能：拉伸彎曲沖擊等
★ 焊接工藝評定，焊材復驗
★ 船體材料無損探傷
★ 船體零部件腐蝕、斷裂失效分析
★ 船用閥門性能檢測
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